接続調整による遅延情報

総件数

64

影響路線数

20路線

接続調整とは|電車が遅れる仕組みと対処法

接続調整は、乗り換え客のために他路線や後続・優等列車を待ち合わせる措置を指します。利用者の利便のために意図的に発車を遅らせるものです。

なぜ「接続調整」で遅延が広がるのか

待ち合わせを行った分だけ発車が遅れ、その列車以降のダイヤにも影響します。相互直通運転を行う路線では、他社線の遅れをそのまま引き継ぐ形になります。

復旧までの目安

待ち合わせ時間はおおむね数分程度で、遅れは途中駅での調整により回復することが多くなります。

遭遇したときの対処

接続待ちは乗り換え客にとっては有利な措置です。急いでいる場合は、接続待ちのない列車や別経路を選ぶと所要時間が読みやすくなります。

遅れの証明が必要なときは遅延証明書の取り方、 迂回したいときは振替輸送の使い方をご覧ください。

あわせて確認したい遅延原因

※ 解説は一般的な鉄道の運行実務にもとづく説明です。実際の対応は路線・鉄道会社・状況により異なります。ご利用前に各鉄道会社の公式発表もご確認ください。

路線別遅延件数

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順位 路線名 件数 割合
1 上越線 12件 18.8%
2 両毛線 12件 18.8%
3 吾妻線 9件 14.1%
4 信越本線 6件 9.4%
5 常磐線 3件 4.7%
6 内房線 3件 4.7%
7 八高線 3件 4.7%
8 外房線 2件 3.1%
9 中央総武線 2件 3.1%
10 成田線 2件 3.1%
11 伊豆急行線 1件 1.6%
12 京浜東北根岸線 1件 1.6%
13 武蔵野線 1件 1.6%
14 水戸線 1件 1.6%
15 総武本線 1件 1.6%
16 総武線 1件 1.6%
17 西武新宿線 1件 1.6%
18 西武池袋線・秩父線 1件 1.6%
19 高崎線 1件 1.6%
20 鹿島線 1件 1.6%

時間帯・曜日別の遅延傾向

時間帯別遅延件数

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朝ラッシュ

7〜9時

5件

夕ラッシュ

17〜19時

0件

曜日別遅延件数

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遅延が多い曜日

金曜

20件

遅延が少ない曜日

木曜

4件

月別遅延件数(直近12ヶ月)

2025/09

7

2025/10

6

2025/11

4

2025/12

4

2026/01

13

2026/02

7

2026/03

6

2026/04

3

2026/05

5

2026/06

2

2026/07

2

2026/08

1