電車が運転見合わせや大幅遅延になった際に利用できる「振替輸送」の仕組みと使い方を詳しく解説します。ICカード（Suica・PASMO）利用時の対処法や主要路線の振替ルート例もご紹介します。
最終更新日: 2026年02月24日
振替輸送とは、利用している鉄道路線が事故や災害などで運転見合わせになった際に、他の鉄道会社の路線を使って目的地まで移動できる制度です。鉄道会社間の協定に基づき、追加運賃なしで振替先の路線に乗車できます。正式には「振替輸送に関する協定」と呼ばれ、首都圏では数十社の鉄道会社が相互に締結しています。
通勤・通学で電車を利用する方にとって、運転見合わせ時の重要な移動手段となります。特に首都圏では人身事故や車両故障による運転見合わせが頻繁に発生しており、振替輸送の仕組みを知っておくことは非常に重要です。いざという時に慌てないよう、利用条件と手順を事前に確認しておきましょう。
当サイトのデータベースでは累計19,936件の遅延情報を記録しており、うち499件が人身事故による遅延です。人身事故の場合は運転再開まで1時間以上かかることが多く、振替輸送が実施される確率も高くなります。遅延の発生状況について詳しくは遅延原因の統計ページもご覧ください。
振替輸送は乗客の権利として利用できる制度ですが、いくつかの条件や注意点があります。特にICカード（Suica・PASMO）のチャージ残高で乗車している場合は対象外となるケースが多いため、以下の解説をしっかり確認しておきましょう。
振替輸送は、すべての遅延で実施されるわけではありません。一般的に概ね30分以上の遅延が見込まれる場合に、鉄道会社の判断で実施されます。具体的な実施基準は以下のとおりです。
運転見合わせ（全線・一部区間）
人身事故・車両故障・信号トラブル・自然災害等で運転が停止した場合。ほぼ確実に振替輸送が実施されます。
大幅な遅延（概ね30分以上）
運転は継続しているが、大幅な遅延が見込まれる場合にも実施されることがあります。
軽微な遅延（数分〜15分程度）
軽微な遅延では振替輸送は実施されません。
振替輸送の実施から解除までの流れは次のとおりです。まず鉄道会社が遅延の規模を判断し、振替輸送の実施を決定します。次に、協定先の鉄道会社へ連絡が入り、駅構内や公式サイト・アプリで旅客への告知が行われます。元の路線が運転を再開した後も、一定時間（通常30分〜1時間程度）は振替輸送が継続されます。
振替輸送の実施状況をいち早く確認するには、鉄道会社の公式アプリ・Twitterアカウントが最も速報性があります。当サイトのトップページでもリアルタイムの遅延情報を確認できますのでご活用ください。
振替輸送を利用するには、以下の条件を満たす必要があります。
鉄道会社が振替輸送を実施していること
駅の案内放送やWebサイトで振替輸送の実施がアナウンスされている必要があります。
乗車券（定期券・きっぷ）を持っていること
有効な定期券（通勤・通学どちらでも可）や乗車券を所持していることが条件です。
振替輸送の対象区間内であること
乗車券や定期券の区間が、振替輸送の対象区間に含まれている必要があります。
対象になるもの
対象外のもの
途中下車していた場合
途中駅で改札を出ていた場合でも、有効な乗車券・定期券を持っていれば振替輸送を利用できます。駅員に乗車券を提示して振替乗車票を受け取りましょう。
特急券・グリーン券を持っていた場合
特急券やグリーン券は乗車券とは別の料金券です。振替輸送で利用できるのは乗車券の区間のみで、振替先で特急やグリーン車に乗ることは原則できません。利用できなかった特急券・グリーン券は払い戻しの対象となります。
通学定期券の場合
通学定期券も通勤定期券と同様に振替輸送の対象です。学生の方も安心してご利用いただけます。
回数券の場合
回数券も乗車券の一種ですので、振替輸送の対象となります。使用中の1枚を駅員に提示してください。
ICカードのSF（チャージ残高）で乗車している場合、振替輸送の対象外となるケースが多いです。 これは、ICカードのSF利用では「乗車区間が確定していない」ためです。定期券区間での利用であれば振替輸送の対象となります。ICカード利用者の具体的な対処法は次のセクションで詳しく解説します。
駅構内の案内放送・掲示板、鉄道会社の公式サイト・アプリで振替輸送が実施されているか確認します。当サイトの遅延情報でも確認できます。
Tips: 鉄道会社の公式Twitterアカウントが最も速く情報を発信する傾向があります。事前にフォローしておくと便利です。
振替輸送区間の駅の改札口で、定期券やきっぷを駅員に提示し「振替乗車票」を受け取ります。振替乗車票があれば、振替先の路線に無料で乗車できます。
Tips: 混雑時は駅員が改札口付近で振替乗車票を配布していることがあります。改札口で長い列ができている場合は周囲を確認してみましょう。
振替乗車票を持って、振替先として案内された路線に乗車します。振替先の路線では追加運賃は不要です。
Tips: 振替先の路線も混雑する場合があります。複数の振替ルートが案内されている場合は、普段あまり使われないルートを選ぶと比較的空いていることがあります。
目的地の駅に到着したら、改札口で振替乗車票を駅員に返却します。定期券やきっぷはそのまま手元に残ります。
Tips: 自動改札機は通れない場合があります。有人改札を利用して振替乗車票と定期券・きっぷを提示しましょう。
ICカードのSF（チャージ残高）で乗車している場合、振替輸送の対象外となるケースがほとんどです。ここでは、ICカード利用者が遅延に遭遇した場合の具体的な対処法を解説します。
IC運賃（SF残高）での乗車 → 振替輸送の対象外のケースが多い
Suica/PASMOのチャージ残高で乗車している場合、振替輸送を利用できない場合がほとんどです。
IC定期券の定期区間 → 振替輸送の対象
ICカードに搭載された定期券の区間内であれば、振替輸送を利用できます。
ICカードのチャージ残高（SF）でタッチ入場した後に運転見合わせが発生した場合、以下の手順で対処してください。
モバイルSuica・モバイルPASMOの場合も基本的な扱いはカード型と同じです。SF利用での乗車は振替輸送の対象外、定期券区間は対象となります。ただし、以下の点にご注意ください。
Apple PayやGoogle Payに登録したSuica/PASMOも同様のルールが適用されます。Apple WatchでSuicaを利用している場合は、Apple Watchを駅員に提示して入場取消処理を受けてください。ウォレットアプリから定期券情報を確認できるようにしておくとスムーズです。
結局どうすればいいか？
日常的にICカードのSF利用で通勤・通学されている方は、万が一の遅延に備えて定期券の購入を検討するのがベストです。定期券があれば振替輸送をスムーズに利用でき、遅延証明書の取得も容易になります。遅延証明書については遅延証明書の取り方ガイドをご覧ください。
首都圏の主要路線が運転見合わせになった場合の代表的な振替ルートをご紹介します。実際の振替先は状況により異なりますので、必ず駅の案内を確認してください。
JR山手線が止まった場合
東京メトロ丸ノ内線・銀座線・日比谷線など、並行区間を持つ地下鉄各線が主な振替先となります。都営地下鉄（大江戸線・浅草線・三田線）も利用可能です。
東急東横線が止まった場合
JR湘南新宿ライン・東京メトロ副都心線が主な振替先となります。渋谷〜横浜間ではJR湘南新宿ラインやJR京浜東北線も代替ルートとして利用されます。
JR京浜東北線が止まった場合
東京メトロ南北線・都営三田線が主な振替先です。赤羽〜王子方面では東京メトロ南北線、田町〜品川方面では都営浅草線なども利用できます。
小田急線が止まった場合
JR横浜線・東急田園都市線が主な振替先となります。新宿〜町田方面ではJR横浜線（+JR南武線）、新宿〜下北沢方面では京王井の頭線も代替手段になります。
※上記は代表的な振替ルートの例です。実際の振替先は遅延の区間・状況によって異なります。各路線の遅延情報は路線別遅延ランキングでご確認いただけます。
振替輸送の利用時や、運転見合わせにより旅行を中止した場合の払い戻しルールを解説します。
旅行を中止する場合
運転見合わせにより旅行を取りやめる場合、未使用区間の運賃が払い戻されます。出発駅まで無賃で戻ることもできます（無賃送還）。駅の窓口で申告してください。
振替先で追加区間が発生した場合
振替輸送の対象区間を超えて乗車した場合、超過分の運賃が必要になることがあります。不明な場合は降車駅の窓口で精算してください。
特急券・グリーン券の払い戻し
運転見合わせにより特急列車やグリーン車を利用できなかった場合、特急券・グリーン券の全額が払い戻しの対象となります。駅の窓口で手続きしてください。手数料は不要です。
※詳細な払い戻し条件は鉄道会社によって異なります。各社の公式サイトをご確認ください。
事故、災害、車両故障などにより運転見合わせや大幅な遅延（概ね30分以上）が発生した場合に実施されます。鉄道会社が振替輸送の実施を決定し、駅や公式サイトでアナウンスされます。軽微な遅延（数分程度）では実施されません。
原則として新幹線への振替輸送はできません。ただし、在来線の長時間運休など特殊な状況では、新幹線への振替が認められるケースもあります。その場合は駅の案内に従ってください。
終電間際や深夜帯に運転見合わせが発生した場合、振替先の路線も終電を迎えていることがあります。その場合、鉄道会社がタクシー代を一部負担してくれるケースもあります。駅員に相談し、指示に従ってください。
振替先の路線でも遅延が発生した場合、さらに別の路線への振替が案内されることがあります。駅の案内放送や掲示に注意し、最新の振替情報を確認してください。
通常の路線バスへの振替輸送は原則として行われません。ただし、長時間の運転見合わせが見込まれる場合や、代替ルートが限られる区間では、鉄道会社が代行バスを手配するケースがあります。代行バスが運行される場合は駅構内でアナウンスされますので、指示に従ってください。
振替輸送は、元の路線が運転を再開してから一定時間後（通常30分〜1時間程度）に終了します。運転再開後すぐに終了するわけではないので、再開直後でも振替輸送を利用できるケースが多いです。終了のタイミングは駅の案内放送や公式サイトで確認できます。
原則として、振替輸送でグリーン車や指定席を利用することはできません。振替乗車票で利用できるのは普通車自由席のみです。グリーン車や指定席を利用する場合は、別途グリーン券・指定席券の購入が必要です。
はい、利用できます。小児用きっぷや小児用定期券でも、大人と同様に振替輸送の対象となります。駅員に子供用の乗車券を提示して振替乗車票を受け取ってください。
振替輸送の対象区間外に行く場合、対象区間外の部分については差額の運賃が発生する可能性があります。降車駅の窓口で精算を行ってください。なお、元の路線が運転を再開している場合は、途中から元の路線に戻って乗車することも可能です。
通勤ラッシュ時の振替輸送は非常に混雑します。特に朝の通勤時間帯（7時〜9時）は、通常の利用客に加えて振替輸送の利用者が殺到するため、入場規制がかかることもあります。時間に余裕がある場合は、少し時間をずらして移動するか、複数の振替ルートを検討しましょう。時間帯別の遅延傾向は遅延しやすい時間帯ページで確認できます。
振替輸送に関する各鉄道会社の公式情報は以下よりご確認いただけます。
※各リンク先の内容は各鉄道会社が管理しており、当サイトとは独立した情報です。